Vinutie a železné jadro transformátora typu c sú primárnymi komponentmi na prenos a premenu elektromagnetickej energie. Problémom je udržať ich funkčné. Štatistiky ukazujú, že problém železného jadra predstavuje poruchu, ktorá predstavuje tretie miesto v celkovom počte prípadov transformátorov. Výrobná časť venovala pozornosť chybám jadra transformátora a vykonala technické vylepšenia v aspektoch jadra, ktoré možno uzemniť, dohľad nad uzemnením jadra a ochranu malého uzemnenia. Pracovná časť tiež zvyšuje detekciu a detekciu defektov jadra do vhodnej výšky. Nedostatky jadra transformátora sa však stále vyskytujú často a dôvodom je najmä viacbodové uzemnenie jadra a zlé uzemnenie jadra. Teraz sú zavedené metódy identifikácie a liečby týchto dvoch typov nedostatkov.

Dôvod, prečo železné jadro potrebuje trochu uzemnenia, keď je normálne

Počas normálnej prevádzky transformátora je medzi živými vinutiami a nádržou elektrické pole a v tomto elektrickom poli sa nachádza železné jadro a ďalšie kovové komponenty. V dôsledku nerovnomerného rozloženia kapacity a rôznej intenzity poľa, ak železné jadro nie je správne uzemnené, dôjde k nabíjaniu a vybíjaniu, čo poškodí izolačnú pevnosť pevnej izolácie a oleja, takže železné jadro musí mať hrot k zemi .

Železné jadro typu c sa skladá z plechov z kremíkovej ocele. Aby sa zmenšil vírivý prúd, existuje medzi plechmi určitý izolačný odpor (vo všeobecnosti len niekoľko ohmov až niekoľko desiatok ohmov). Kvôli veľkej kapacite medzi plátmi sa dá považovať za dráhu v striedavom elektrickom poli. Preto iba jeden bod uzemnenia v jadre môže upnúť celý zväzok lamiel jadra na zemný potenciál.

Keď sú železné jadro alebo jeho kovové komponenty uzemnené v dvoch alebo viacerých bodoch (viacbodoch), medzi spojovacími adresami sa vytvorí uzavretá slučka, ktorá spojí časť magnetického toku, indukuje elektromotorickú silu a vytvorí slučku. aby došlo k čiastočnému prehriatiu a rovnomernému spáleniu železného jadra.

Pokiaľ je jadro transformátora uzemnené v jednom bode, ide o bezpečné a normálne uzemnenie. To znamená, že železné jadro musí byť uzemnené a musí byť uzemnené v jednom bode.

Nedostatky železného jadra sú spôsobené najmä dvoma dôvodmi. Jedným z nich je, že stavebný proces je zlý na vytvorenie skratu, a druhým je, že príslušenstvo a vonkajšie prvky spôsobujú viacbodové uzemnenie.

Viacbodové uzemnenie so železným jadrom

(1) Po dokončení inštalácie transformátora sa polohovacie kolíky prepravované na hornom kryte palivovej nádrže neotáčajú ani neodstraňujú, aby vytvorili viacbodové uzemnenie.

(2) Pretože doska nohy svorky železného jadra je príliš blízko k stĺpu jadra a laminácia železného jadra je z nejakého dôvodu zdvihnutá, dotýka sa dosky nohy svorky a vytvára viacbodové uzemnenie.

(3) Puzdro skrutky železného strmeňa je príliš dlhé a koliduje s lamináciou železného strmeňa a vytvára novú adresu pripojenia.

(4) Izolačná lepenka medzi pätkou príchytky pod železným jadrom a železným strmeňom spadne alebo sa poškodí, takže sa lamely na nohe a železné strmene zrazia a vytvoria uzemnenie.